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热门推荐
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simalube小保姆自动注油器
以下是其详细介绍:
工作原理:Simalube 自动注油器内有一个产生气体的干电池,干电池产生氢气,氢气在注油器的活塞后方积聚,推动活塞,从而将润滑剂自动且均匀地挤出,按照预先设定的量进行持续供应。
定时精准注油:可设定 1-12 个月内全自动、均匀、准时、准确地注入设备。
可重复使用:油瓶可再次灌油重复使用。
型号规格:有 15ml、30ml、60ml、125ml 和 250ml 五种规格,以满足不同的润滑需求。
适用范围:适用于润滑任何种类的轴承、链条、开放齿轮、导轨、主轴和其它需要润滑的设备。넶11082 ¥ 0.00 -
尼龙弹性联轴器
STI S 系列尼龙弹性联轴器是一种性能优良的传动部件,具有以下特点:
采用双弧形齿设计,即使轴向偏心,齿部也可提供大面积的接触,使接触压力降至最低,
同时能让负载分布在齿的中心部位,依然提供最大传递扭力。
减震降噪:可抑噪声达 1-2 分贝,能够有效地吸收和缓冲传动过程中的振动和冲击。
传递扭矩范围广:最大传递扭矩达 820Nm,150Hp/110Kw 以下电机均可选用,
5-65mm 轴径均可适用,能满足多种不同功率和轴径的电机传动需求。
其他优点:可隔绝热源及电源(静电),无油污,易安装,成本低。工作温度范围为 - 20℃-120℃,适用范围较广。넶1105 ¥ 0.00 -
短节距滚子链
STI A 系列短节距链条是一种符合美国链条标准的精密滚子链。
以下是其详细介绍:
45Mn高强度钢材、采用国际出口标准包装 10FT/盒,胶袋纸盒包装,附送一个全扣,防锈油不易挥发。
高精度与稳定性:STI 链条加工精度高,传送平稳,表面经过喷丸处理,出厂前预拉磨合,具有极高的抗疲劳强度和冲击性能。
高强度与承载能力:链条销轴直径较大,链板较厚,抗拉强度高,特别适合动力传动,能承受重载。
应用领域:适用于各种工业机械,如机床、输送设备、包装机械、印刷机械等,也可用于交通运输领域,
如摩托车、自行车的主传动链,汽车的正时链、平衡轴链等,还可应用于健身器材、自动化设备等。넶5164 ¥ 0.00 -
链轮
STI 链轮是一种性能优良的传动部件,具有以下特点和相关信息:
产品特点
高精度与稳定性:精度高,传动稳定,无滑移,起动速度均匀,同步性好。
高强度与耐用性:采用 45 号钢优质材料制成,部分链轮齿部经过硬化处理,如齿部高频淬火,热处理硬度达 HRC42°-45°
,且所有的钢或铁均经过磷化处理,具有极高的抗疲劳强度和耐磨性能,寿命长。
类型区分
按照与链条的适配性,可分为 A 型链轮和 B 型链轮,A 型链轮两边都无凸台,需额外固定装置;B 型链轮单边有凸台,内置键槽与螺丝孔,便于固定,通常作为主动轮。
应用领域
广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备、激光雕刻设备、金融机具、舞台灯光、通讯食品机械、医疗机械、钢铁机械、石油化工、仪器仪表、各种精密机床等领域。넶957 ¥ 0.00 -
电马达减震胶
STI 电马达避震脚适用于风机、马达、压缩机、引擎、齿轮箱和电控制箱等各种机械设备。
以下是对它的详细介绍:
材质:以丁基橡胶材质为主,这种材质具有良好的减震和隔音性能。
型号及价格:有多种型号,如 STI-45I(S)、STI-70I(S)、STI-115I、STI-325I 等。
性能特点:结构简单,能有效解决噪音及震动问题,可降低噪音 2-3 分贝,降低震幅 70%。
适用范围:目前已大量适用于各类型机械设备上,能有效解决噪音及震动问题,风机、马达、
压缩机、引擎、齿轮箱和电控制箱等均可使用。넶5991 ¥ 0.00 -
链条KC联轴器
以下是其详细介绍:
结构组成:由 40Mn 双排链条与两个 C45 钢链轮及铝合金外壳组成。这种结构使得联轴器具有较高的强度和稳定性。
产品特点
材质优良:链条材料采用 40Mn 钢,并经过预拉磨合及表面喷丸抗疲劳和防锈处理,提高了链条的强度和耐磨性。
链轮材质采用 C45 钢,进行齿部高频淬火及表面高温浸油防锈处理,增强了链轮的齿面硬度和抗疲劳性能。
环境适应性强:适用于高温、高速、潮湿和多尘的工作环境,具有良好的稳定性和可靠性。
安装方便:具有结构简单、紧凑,高挠性,传动能力强,装拆方便等优点,拆卸时不用移动被联接的两轴,有一定补偿能力,对安装精度要求不高。넶13422 ¥ 0.00
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胀紧套如何安装和拆卸?
胀紧套的工作原理基于摩擦力和机械原理,通过适当的安装和调整,可以有效地将两个零件连接在一起。

拧紧螺丝时,外环压片和内环压片分别挤压内环和外环,两者重叠相互挤压,分别受到向内,外两个方向的力,使内环抱紧轴,外环撑紧孔,零件与轴两者的牢固联接;
胀紧套的安装与拆卸
安装时,必须保证轴和轮毂的内圈清洁,去除灰尘、油渍,胀紧套本体各件内外侧保持清洁;
注意:
1.请在轴和轮毂的内圈涂抹润滑油;
2.锁紧螺钉的螺纹部及端部涂抹润滑油;
3.胀紧套各配合面涂抹润滑油(严禁使用含有硅或钼的油);
安装方法:安装时首先在内套的法兰的螺孔中轻轻拧入三个锁紧螺栓沿圆周均布,将内套、外套顶开,使胀紧套初步组装,并与轴结合部轻轻接触;将胀紧套推入轮毂规定的结合部位置,请确认胀紧套与轮毂、轮毂和轴端阶梯部保留1mm以上的间隙(若没有预留间隙会导致拆卸困难);
若胀紧套无法顺畅塞入轮毂,将锁紧螺钉稍微拧松一些,并轻轻敲击塞入(严禁使用榔头等用力敲打),将胀套放到设计位置的毂孔中,要防止结合件的倾斜。
用正确的方法拧上锁紧螺栓完成紧固:
必须用扭矩扳手以相同的扭矩(锁紧扭矩的1/4)略微拧紧锁紧螺钉,以图示顺序拧紧;确认胀紧套、轴、轮毂的相对位置;二次锁紧时以相同的扭矩(锁紧扭矩的1/2)按图示顺序拧紧锁紧螺栓;以锁紧扭矩按图示顺序拧紧锁紧螺栓;再一次以锁紧扭矩按圆周方向顺序拧紧锁紧螺栓以确认已紧固所有螺栓(此步骤可重复数次以确认)。
注意:
1.必须使用扭矩扳手;
2.必须以锁紧扭矩Ts为参考拧紧螺栓;
3.不得使用本产品配套锁紧螺栓以外的螺栓用于连接,否则可能造成事故。

拆卸方法:拆卸前请确认轮毂或轴上有无扭矩、轴向载荷。特别是轮毂、轴的自重较大时,或者有链条同步带等载荷,可能会难以拆卸。去除负载后拆卸时先逐级对角松开全部螺钉,但不要将螺钉全部拧出。利用拆卸螺孔,旋入相应螺钉,或顶、或拉,使胀紧套松动后即可取出。
注意:当锁紧螺钉松动后,胀紧状态被解除,轮毂可能会脱出,请注意防护。
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